バッテリーとフロントパッド交換

54477km

新旧比較。

両方ともVARTAのブランドだが、左のは新車の時からのものなので、実に7年ももった！

とても優秀であるな。

もっとも定価で買うと三万以上するが、、

フロントパッドはそろそろ限界。

本当はローターも一緒に替えるべきなのだが、予算が、、、

しかも交換したパッドは新品に近い中古^^;

屈辱的だが致し方あるまい。

あたりがつくまでは、ちょっとプアな踏み応え。

伊東に行くなら♪

 はっとっや♪

ではなく。

ハトヤが見える大東館。

掛け流しのお湯は、今まで訪ねた温泉の中では一番きれい。

これだけで再訪の価値はあるな。

過剰なサービスを徹底的に廃止して、リーズナブルな価格を実現してるらしいが、その割りにはちゃんとあちこち綺麗だし、従業員の対応も良。

がしかし、過剰サービスに慣れた人は物足りないと言うか、肩すかしを食らったように感じるかも。

貸し切り湯の露天には脱衣所すらない！ほんとに浸かるだけ。

貸し切り湯の五右衛門風呂。

エアコンクリーンフィルター交換

さて、前回替えたのがいつだか思い出せず、やろうやろうと思っていたフィルターを交換した。

場所は助手席足下。

カバーを外すと弓型に反ったフィルターが顔を出す。

新旧比較。

またもや材質が変わって、値段も1.5倍に。

交換自体は3分も掛からない簡単なもの。これで臭いがなくなるわけではないのだが、、、。

距離は51400km

ブレーキ＆クラッチオイル交換

気付けばかれこれ4年もブレーキオイルを替えてない。
だいぶ黒く汚れていたのと、クラッチを踏むストロークの途中で、クククッと言う足応え？があったので、オイル替えなきゃなと思っていたのだ。

オイルはワコーズのDOT4
別に会社にあるどこのだか分からないDOT3でも良かったのだが。

本来はホイールを外して交換するものだが、横着して下に潜って隙間からノズルを突っ込む。

距離は49100kmくらい。

オイル交換

いつものニューテック0W30
またフィルターやり損ねた。次回はやる。

洗車

日産の三ヶ月コートというのを、このところ試している。
撥水効果が全面に及ぶので、汚れても簡単に落ちるのである。
なかなかいい感じ。